Снимаем и меняем сальник

Заодно можно пощупать подшипник. В моем случае - - с ним все нормально без люфтов и повреждений... Обратите внимание на крышку - в ней в одном месте выточен маслоток для свободного движения масла от подшипника в картер -- при установке не перепутайте как ставить крышку и не переусердствуйте с герметиком - а не то подшипник лишится стандартного дренажа масла - может погнать тогда масло из коробки в кожух вала хаднего редуктора или недополучая свою порцию масла (что вообще то маловероятно) откинет копыта быстрее обычного..
Это зеркало сайта LUAZ.BOOM.RU