|
Как я уже и говорил раньше - сложилась ситуация, при которой старые цилиндры не справляются со своей задачей - - количество жидкости выталкиваемое главным тормозным ВАЗа маловато для эффективного выталкивания поршеньков, дабы энтого избежать поставлены цилиндры от ВАЗа.. Требуется небольшая переварка посадочного - снизу наращивается дырка монтажная - - посадочное у ВАЗа меньше посадочного Луазкиных цилиндров.. После наращивания цилиндр становиться как родной - центр оси цилиндра ВАЗа в точности проходит там же где и ось старого цилиндра. Кроме этого хочется надеяться что самоподводящиеся цилиндры с качеством LUCAS будут более долговечны и надежны чем то фуфло что делается в Мелитополе или в каком-нить Мухасранске...